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黑龙山穿越游记(2)

　　二翔实里程、收费、路标和景点情况
　　八达岭高速路，清河收费站--昌平西关出口，共32公里，收费15元。
　　过高速路清河收费站拿票后，路右侧平时是可以停车的，我们原计划5辆车在此集合，但假日因人车太多，有交警看守一律不许停车。我们只好临时将汇合地改在长陵门口。
　　八达岭高速上标有3个昌平或十三陵出口，一定要从西关出口出高速路，否则你就要多等两处红绿灯，至少要多费你十分钟啦。
　　昌平西关环岛--长陵，11公里。
　　从西关高速出口出来向北100米就是昌平西关环岛，此环岛的标志是一个李自成骑马的铜象，环岛连接了5个路口，向东的第一和二出口都是进昌平县城的，第三个出口向北，路标写着十三陵和110国道，从此口出环岛约2公里后有红绿灯，直行标注往延庆，是110国道，右转标注是去十三陵。
　　右转进十三陵景区，一直向北行，中途会经过一丁字路口，一块大的蓝牌子标语，“定陵地下宫殿”左转，“长陵”直行。我们车队中的另一位博士生导师翟教授驾车在此路口“犯了左倾路线错误”，左转去了定陵，多走了几公里。应该直行，约2公里就能到长陵门口。长陵路口也是个三岔口，左转标注往永宁，右行标注往怀柔幕田峪，向正前走您就进了长陵的停车场了。
　　我们5车在此会合，分发对讲机，确认行车路线，清点人数，8名同班同学，家属中的2位也是校友，共14人。约10点我开着齐总(因他在康明斯发动机厂当过总，同学都这般叫他)的广本奥得赛打头，金教授开他的大陆风殿后，上山啦！
　　长陵--永宁，45公里。全部是新铺的柏油路。
　　这段路在1979年以前是110国道，弯多路窄坡大，但景色优美，路从这里穿越了军都山脉，路最高的地方在大庄科，海拔1000米左右。只要北京大范围下雨，雨量最大的地方一般都是这里，号称北京的暴雨中心。从长陵往上开车约30公里处，有一可停5辆车的地方，从那里往山下看，树木碧绿葱茏，山路在山峡中蜿蜒盘升，远方的明皇陵金色琉璃瓦若隐若现。齐总讲他曾在这附近插过队。
　　走这条路最好从永宁向长陵方向走，景色看上去更秀丽更有层次，视野更宽阔！
　　永宁---刘斌堡，8公里，也是新铺的柏油路。
　　到永宁也是三岔口，我们右转，向东北方向走8公里过刘斌堡镇500米处，你就能看到路标，左行“木化石林地质公园，白河堡水库”，直行“四海”。
　　左转弯向北，又开始上山。这条路约15公里，建在白河峡谷的山腰处，1996年前还是土路，而且多数地段仅能一辆车单行，会车时你要找好地方才中。我那年开轿车走这路时，没碰到一辆车也没见到一个人影。现在路已修成柏油路面，且大车都可双向通行。这条路景色比长陵到永宁的路还要美，但也是要从山上向下行驶最为好看。
　　在从刘斌堡上行约9公里处，路旁山崖80米高处，有一天生的大石桥，桥长25米宽10米，非常壮观。据说，它形成于10-14亿年前，是雨水和溪流长年累月淋刷岩溶而成。
　　该路段为：刘斌堡--九里壤丁字路口，15公里。路一直在白河山峡中穿行，我个人认为是它北京景色最美的两条柏油山路之一。另一条在怀柔的柏查子到四合堂之间，也是在白河峡谷间穿行，约20公里。
　　

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